আটকানো ড্রাইভ লিফট আট সিস্টেমের ভূমিকা

Sep 05, 2018

ট্র্যাকশন ড্রাইভ লিফ্টটি প্রধান মেশিনের ড্রাইভ চাকা দড়ি দড়িটির বিরুদ্ধে উঠানো দড়িের ঘর্ষণ দ্বারা চালিত লিফলে বোঝায়। এর মৌলিক কাঠামো সাধারণত নিম্নলিখিত আটটি সিস্টেমে ভাগ করা যায়:

(1) বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম। লিফট অপারেশন শক্তি প্রদান, লিফট অপারেশন গতি নিয়ন্ত্রণ; প্রধানত বৈদ্যুতিক মোটর, মোটর স্পিড কন্ট্রোল ডিভাইস, পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম এবং তাই গঠিত। 33 মোটর (মোটর) বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে, গতি হ্রাস করে এবং 1 রেডিসারের মাধ্যমে ঘূর্ণন সঁচারক বলটি বাড়িয়ে দেয়, এবং গাড়িটিকে ঘোরানো বা কমিয়ে দেওয়ার জন্য ২ টি ট্রেস শেভ ড্রাইভ করে। 34 ব্রেক অপারেশন ব্রেক করতে পারে।

(2) ট্র্যাকশন সিস্টেম এটি একটি ট্র্যাডিশন sheave, একটি তারের দড়ি, একটি গাইড চক্র, একটি বিপরীত sheave, ইত্যাদি গঠিত, যা উত্পাদন আউটপুট এবং ট্রান্সমিট এবং চালানোর জন্য লিফট ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়। ট্র্যাকশন ড্রাইভ এবং জোর করে ড্রাইভের মধ্যে এটিই প্রধান পার্থক্য। 8 ট্র্যাশনাল ওয়্যার দড়ি গাড়িটি চালিত করে ঘর্ষণ দ্বারা চালিত ২ টি ট্রেকন লেইস। এই চিত্রের অনুপাত অনুপাত হল 1: 1, তাই কোন রিভার শেভ নেই।

(3) গাইডেন্স সিস্টেম এটি গাইড চাকার, গাইড পাগল, রেল ব্র্যাকগুলি ইত্যাদি নিয়ে গঠিত, যাতে গাড়ি এবং পাল্টা ড্রাইভার রাউলের পাশে চালায়। অপারেশনটি গাড়ীর চালককে গাইড চক্রের মাধ্যমে গাড়িতে প্রেরণ করা হয়, গাড়িটির গতি 15 রাশিতে পরিচালিত হয় এবং 15 টি রেল রেল বন্ধনী দ্বারা নির্ধারিত হয়।

(4) কার সিস্টেম এটি একটি গাড়ী ফ্রেম এবং যাত্রী বা পণ্য পরিবহনের জন্য একটি গাড়ির শরীর গঠিত।

(5) ডোর সিস্টেম এটা একটি অবতরণ দরজা (হল দরজা), একটি গাড়ী দরজা, একটি দরজা মেশিন, একটি দরজা লক, ইত্যাদি গঠিত, এবং সমস্ত অবতরণ দরজা (হল) এবং গাড়ী দরজা এলিভেটর চালাতে পারে আগে বন্ধ করা হয়, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান. 13 গাড়ী দরজা একটি 29 দরজা দরজা মেশিন দ্বারা চালিত হয়, এবং 23-ঘর দরজা একটি দরজা ছুরি দ্বারা চালিত হয়, এবং তাদের আন্দোলন একটি দরজা লক দ্বারা সুরক্ষিত হয়।

(6) কাউন্টারওয়েট সিস্টেম এটি একটি পাল্টাওয়াল এবং ওজন ক্ষতিপূরণ ডিভাইস গঠিত। একদিকে, ঘনত্ব গাড়ির এবং লোড অংশ ভারসাম্য করতে পারেন, একদিকে, আকর্ষণ বল উত্পন্ন হয়। ওজন ক্ষতিপূরণ ডিভাইসটি গাড়ী এবং ঘনত্বের মধ্যে ওজন পার্থক্য সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়, এবং লিফট চলমান হয় যখন লোড টর্কে স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য। 17 টি পাল্টা গাড়ির বিপরীত দিকের দিকে পরিচালিত করে এবং 18 টি ক্ষতিপূরণ শিকল তাদের ওজন পার্থক্যগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। একটি ক্ষতিপূরণ শৃঙ্খলে অনুপস্থিতিতে, যদি গাড়ীটি নীচে থাকে, গাড়ির পাশের ওজন এবং 8 টি ট্র্যাশনের তারের দড়িটি খুব বড় হবে, যা ট্র্যাচারের উপযোগী নয়।

(7) বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা লিফট অপারেশন পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণ। এটি একটি নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা গঠিত, একটি অবস্থান প্রদর্শন, একটি অপারেটিং ডিভাইস, এবং একটি সমতলকরণ ডিভাইস।

(8) নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা এটি লিফ্টের নিরাপদ ব্যবহারের নিশ্চিত করতে এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য গতি সীমাবদ্ধতা, নিরাপত্তা বাতা, বাফার, দরজা আলিঙ্গন, শেষ স্টেশন সুরক্ষা ডিভাইস, overspeed সুরক্ষা এবং অন্যান্য ডিভাইসের মধ্যে রয়েছে। নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা আরও জটিল এবং ব্যাপক। এখানে, গতি সীমাবদ্ধতা এবং নিরাপত্তা গিয়ার উদাহরণ হিসাবে নেওয়া হয়। বিভিন্ন কারণে গাড়ির overspeeds যখন, 5 গতি limiter গাড়ির নিচে গতি সনাক্ত করে, যা বৈদ্যুতিক সুইচ পরিচালনা এবং 33 মোটর শক্তি বন্ধ কাটা হবে। যদি গাড়ির এখনও গতি হয়, তাহলে 5 গতির সীমাবদ্ধতার যান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি 14 টি নিরাপত্তা গিয়ার চালানোর কাজ করবে এবং 14 টি নিরাপত্তা গিয়ারটি 15 পাগলের উপর দৃঢ়ভাবে লাগানো হবে, যাতে গাড়িটি চলতে থাকে।