জাপানী মিডিয়া বলেছে যে জাপান বিশ্বের প্রথম মহাকাশ লিফলেট পরীক্ষা পরিচালনা করবে। আপনি কি মনে করেন?

Aug 28, 2018

জাপানি মিডিয়া জানিয়েছে জাপানের শিজুওকা বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা সেপ্টেম্বরে পৃথিবীর প্রথম মহাকাশ অপারেশন পরীক্ষা পরিচালনা করবেন এবং তার সাথে স্থল ও মহাকাশ স্টেশনের সংযোগের ধারণাটি বুঝতে পারবেন। ধারণাটি উপলব্ধি করতে, বিশেষ ক্যাবলগুলির বিকাশের মতো অনেকগুলি সমস্যা রয়েছে, তবে এটি একটি স্বপ্নের লিফট হিসাবে উদ্বেগ হবে যা স্থান ভ্রমণ এবং মালামাল পরিবহনে অবদান রাখতে পারে।

জাপানের "দৈনিক সংবাদ" অনুসারে ২3 আগস্ট রিপোর্ট করা হয়েছে, পরীক্ষাটি শিিজুওকা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল অধিদফতরের বিকাশকারী দুটি অতি ক্ষুদ্র উপগ্রহ ব্যবহার করবে। উপগ্রহটির আকৃতিটি 10 সেন্টিমিটারের পাশে একটি ঘনক। দুটি উপগ্রহ 10 মিটার দীর্ঘ একটি ইস্পাত তারের দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দুটি উপগ্রহ প্রকাশ করা হবে। পরিকল্পনা অনুসারে, দুটি উপগ্রহের মধ্যে তারের উপর গবেষকরা মোটরসাইকেলটি লিফট লিফটের আকারের আকারে সরানোর চেষ্টা করবে এবং তারপরে উপগ্রহে মাউন্ট করা ক্যামেরার মাধ্যমে প্রকৃত ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করবে। স্থান সরানো।

রিপোর্ট অনুযায়ী, অতি ক্ষুদ্র উপগ্রহটি 11 সেপ্টেম্বর অন্যান্য ছোট উপগ্রহগুলির পাশাপাশি আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশন থেকে কাগোশিমা কাউন্টি বীজ দ্বীপ ইউনিভার্স সেন্টার থেকে এইচ 2 বি রকেট নম্বর 7 গ্রহণের পরিকল্পনা করে।

প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে গবেষকরা পূর্বে স্থানটিতে তারের সম্প্রসারিত করার জন্য পরীক্ষা পরিচালনা করেছিলেন, কিন্তু বক্সটি প্রথমবারের মত চলছিল। যদিও এটি একটি ছোট টাইপ, তবে যদি আপনি কোনও স্থানের স্থল থেকে অপারেশন নিশ্চিত করতে পারেন তবে এটি ধারণাটির প্রথম পদক্ষেপ হবে।

রিপোর্টটি লক্ষ্য করে যে মহাকাশ লিফটের স্বপ্ন সত্যি হলে মানুষ রাকেট ব্যবহার না করে স্পেস স্টেশনে যেতে পারে এবং কম খরচে উপকরণ পরিবহনেও যেতে পারে। এটি এখনও ধারণা পর্যায়ে এখনও স্থান সৌর শক্তি জন্য সৌর প্যানেল পরিবহন কল্পনাযোগ্য। এবং গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য উপকরণ।

প্রতিবেদনটিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে বড় আকারের নির্মাণ সংস্থা ডালিন গ্রুপ, যা প্রযুক্তিগত পরামর্শ প্রদানের পথে শিজুওকা বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণায় অংশগ্রহণ করেছিল, এছাড়াও স্পেস লিফট গবেষণা পৃথকভাবে প্রচার করেছিল। কোম্পানির দৃষ্টিভঙ্গির পরিপ্রেক্ষিতে, লিফট 18 মিটার দীর্ঘ এবং 7.2 মিটার ব্যাসের আকারে তৈরি করা হবে, যা প্রায় 30 জনকে বহন করতে পারে এবং ছয় দলের মধ্যে চালাতে পারে। সমুদ্রের উপর স্থাপিত প্ল্যাটফর্মটি একটি তারের দ্বারা স্পেস স্টেশনটিতে সংযুক্ত থাকে এবং লিফটটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে একটি পাল্লির মাধ্যমে তারের দিকে চলে যায়।

লিফটটির সর্বোচ্চ গতি ২00 কিলোমিটার / ঘণ্টা এবং স্থল থেকে আট দিনের দিন স্পেস স্টেশনে পৌঁছাতে পারে। তারের মোট দৈর্ঘ্য 96,000 কিলোমিটার, এবং মোট খরচ প্রায় 10 ট্রিলিয়ন ইয়েন (প্রায় 620.4 বিলিয়ন ইউয়ান)। প্রতি কিলোগ্রাম গড় পরিবহন খরচ হাজার হাজার ইয়েন, যা স্থান শাটল প্রায় এক শতাংশ সমতুল্য। ডেভেলপমেন্ট দলের আহ্বায়ক ইশিকাওয়া ইয়জী আত্মবিশ্বাসী বলেছিলেন: "তত্ত্বের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। ভবিষ্যতে, স্থান ভ্রমণ সফল হতে পারে।"

তবে, এটি সম্মুখীন অনেক সমস্যা আছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল উচ্চ শক্তি তারের উন্নয়ন। এটি শাটল মহলের উচ্চ-শক্তি "মহাজাগতিক রশ্মি" প্রতিরোধ করতে হবে এবং উপাদানটি কার্বন ন্যানোোটুগুলিকে সিলিন্ডারে কার্বন পরমাণুগুলিকে সমষ্টিবদ্ধ করার জন্য সর্বাধিক ব্যবহার করতে পারে। এর ঘনত্ব অ্যালুমিনিয়ামের প্রায় অর্ধেকই, তবে তার কঠিনতা স্টিলের ২0 গুণ বেশি। যাইহোক, পূর্ব শিল্প অনুযায়ী, কয়েক সেন্টিমিটার উত্পাদন ইতিমধ্যে সীমা। উপরন্তু, প্রযুক্তিগুলি স্থল থেকে স্থান পর্যন্ত বিদ্যুৎ প্রেরণ করে, এমন স্থানগুলি যা স্থান ধ্বংসাবশেষ এবং উল্কা আক্রমণগুলি এড়িয়ে চলছে তাও সমস্যা।